北京给车贴膜 圣佳供应

汽车膜隔热率怎么计算，为什么前挡膜隔热率高于60%这么难？原因是什么？

如果你说侧后挡隔热大于60%，到不算什么新奇的事，但是前挡膜大于60%，就比较特殊了，为什么这么说，主要是因为交规，北京给车贴膜。交规规定，前挡可观光透过率不能低于70%！这就意味着，前挡膜必须透过（或说‘放进’）70%左右的可见光，而可见光本身也是携带热量的。根据早年的数据，太阳光的热量100%=可见光占44%+红外线53%+紫外线3%。而受限于交规，意味着有70%*44%=30.8%的热量必定会透过来，意味着前挡膜可操作空间只有69.2%。

前挡膜隔热＞60%，意味着要在满分只有69的考卷中，北京给车贴膜，北京给车贴膜，拿61的高分，还是比较难的！ 总太阳能阻隔率≈可见光阻隔率*44%+红外线阻隔率*53%+紫外线阻隔率*3%！北京给车贴膜

为什么圣佳隔热膜那么多人买，它真的值得入手吗？你之所以会如此问，其实是你不知道它的厉害。

就拿圣佳汽车窗膜/隔热膜来说，500强信任背书+美国自主工厂生产+各种专利技术+世界窗膜协会成员+前档46%总隔热，侧后56-61%的总隔热+2-3千元的市场价位。

就这种配置，市面上基本上找不到同款了，还要啥自行车。信任背书足够强，生产技术和工艺经验丰富，隔热效果足够好，价格足够实惠，在整个纳米陶瓷膜界也算小有名气，个人认为还是非常值得入手的。 北京给车贴膜汽车窗膜/隔热膜/太阳膜的材质是PET！

圣佳US系列有一个头衔，号称‘隔热中*好的防爆膜，防爆膜中*好的隔热膜’，共三款产品，分别是：

①前档型号：US70；

②侧后挡深色膜：US20；

③侧后挡浅色膜：US30；

US系列，**明显的一个特征，就是它够厚！其中前档us70厚度为5.0mil，侧后挡us20/30厚度为4.0mil，而普通的隔热膜厚度正常在1.5mil左右。因此，US系列产品厚度是普通汽车窗膜的近3倍左右，而更厚的厚度，让其具备更强的安全防爆性能。

值得一提的是，圣咖US是半金属半陶瓷膜系列，‘半金属’在于其前挡型号us70为金属膜，‘半陶瓷’在于其侧后挡型号us20和35为纳米陶瓷膜。

纵观挂整个汽车贴膜市场，真正的大厂，只有3家！首先，之所以说只有这3家，是因为无论是从实力、背景、出身、行业专业程度，它们都够资格。

圣戈班：世界500强企业，世界窗膜协会成员，窗膜业务收购自比利时贝卡尔特集团，美国开设有自己的工厂，自主研发生产；

伊士曼：同为500强企业及世界窗膜协会成员之一，先后收购有龙膜、威固、CLC公司等，出身**，拥有产品自己工厂自主生产能力；

3m：也是500企业，及窗膜协会成员，在材料化学领域有很大建树； 圣佳，一度被誉为汽车贴膜界的劳斯莱斯！

圣佳汽车膜到底是进口还是国产？

这里面比较复杂，但简单的说，圣佳是进口产品，而非国产！

圣佳背后的母公司是法国圣戈班，工厂在美国圣地亚哥景观大道4540号，是一款由美国那边生产过来的产品。所以，严格讲圣佳品牌是法国的，产品产地出自美国。而在中国，圣佳的产品都是由‘圣戈班舒热佳特殊镀膜（青岛）有限公司’这家公司经手，它的主要工作就是将美国过来的圣佳膜产品，进行裁切包装并运输至亚太地区各经销商。

因此，很多车友看到‘青岛’以为圣佳是国产的，其实不然！ 法国圣戈班是一家有着300年历史的企业，准确来说是356年！北京车身改色贴膜

目前市面上的汽车隔热膜基本两种：纳米陶瓷膜和多层贵金属膜！北京给车贴膜

圣佳隔热膜到底怎么样，以LR为例，其产品简介如下：LR是圣佳的实体店型号，定位为ding级膜系列，是市面上为数不多的‘贵金属膜’，全系均采用13层贵金属磁控溅射工艺生产而成，该系列有3款产品，分别是：

①LR73。

类型：金属膜（反射隔热）；

部位：属于前挡膜型号；

组成：PET+13层贵金属+压敏胶；

厚度：3.5mil；

质保：15年；

参数：可见光透过率73%；可见光反射率8%；太阳能总阻隔率61%；紫外线阻隔率99%+；

②LR40。

类型：金属膜（反射隔热）；

部位：属于侧后挡膜型号（浅色）；

组成：PET+13层贵金属+压敏胶；

厚度：3.5mil；

质保：12年；

参数：可见光透过率42%；可见光反射率6%；太阳能总阻隔率62%；紫外线阻隔率99%+；

③LR25。

类型：金属膜（反射隔热）；

部位：属于侧后挡膜型号（深色）；

组成：PET+13层贵金属+压敏胶；

厚度：3.5mil；

质保：12年；

参数：可见光透过率23%；可见光反射率6%；太阳能总阻隔率66%；紫外线阻隔率99%+； 北京给车贴膜

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