北京汽车贴膜 圣佳供应

为什么圣佳隔热膜那么多人买，它真的值得入手吗？你之所以会如此问，其实是你不知道它的厉害。

就拿圣佳汽车窗膜/隔热膜来说，500强信任背书+美国自主工厂生产+各种专利技术+世界窗膜协会成员+前档46%总隔热，侧后56-61%的总隔热+2-3千元的市场价位。

就这种配置，市面上基本上找不到同款了，还要啥自行车。信任背书足够强，北京汽车贴膜，生产技术和工艺经验丰富，隔热效果足够好，价格足够实惠，北京汽车贴膜，在整个纳米陶瓷膜界也算小有名气，北京汽车贴膜，个人认为还是非常值得入手的。 在中国，8成以上的汽车都会贴隔热膜！北京汽车贴膜

什么是汽车贴膜？汽车贴膜（英文名称‘AutoFilm’），顾名思义，就是给汽车装贴一层薄膜，归属于汽车后市场的美容或改装项目。广义上的汽车贴膜，就是‘凡是在汽车上贴膜的操作’，都是！常见的包括三大类：

①汽车窗膜（又称：汽车窗膜、隔热膜、太阳膜）；

②汽车漆面保护膜（俗称‘隐形车衣’）；

③汽车改色膜。

因此，当人们说‘我要汽车贴膜’的时候，广义上的意思就是‘我要给汽车在玻璃面或漆面上贴膜’。狭义上，在很早以前，还没有那么多项目的时候，汽车贴膜只有一种，那就是玻璃贴膜！因此，出于由来已久的习惯，狭义上的汽车贴膜，指的就是给汽车玻璃面贴膜，贴汽车隔热膜！ 北京汽车车身贴膜法国圣戈班是一家有着300年历史的企业，准确来说是356年！

什么是吸热膜，什么是反射膜，他两之间有什么区别？

汽车隔热膜品牌产品千千万，但隔热类型就两种：反射隔热和吸热隔热。什么是吸热膜，简单说，吸热膜就是膜当中有成分能吸收太阳中的电磁波，从而达到隔热；反射膜是膜当中成分能反射出太阳中的电磁波，从而达到隔热。

两者比较大的区别是，吸热膜随着时间的加长，吸收的热量越来越多，饱和后就会溢出，造成二次辐射；且随着时间的加长，隔热效果衰减幅度较大。常见的吸热膜有：涂层膜、陶瓷膜、染色膜等。比较有代表性的品牌是：3m、龙膜、琥珀光学......

而反射膜虽然在长久隔热上表现会好很多，但通常制作工艺复杂，成本较高，均价较贵。常见的反射膜有：金属膜、纳米陶瓷膜（部分反射）等。比较有代表性品牌是圣佳、威固、龙膜、量子膜......

圣佳X系列是圣佳线下实体店型号，属于金属膜中卖的*好的一款，经常会跟LR73搭配，组合成全车顶+常金属隔热膜套餐进行售卖。该系列主要有两款产品，均为侧后挡型号，分别是：①深色款：X19；②浅色款：X28。

X系列跟圣佳LR一样，都是属于金属膜，隔热方式为反射隔热类型，整体隔热效果属于市面上中等偏上水平，全系guan方质保时间为10年，厚度为2.0mil。装贴完后，整体风格会更偏向给人一种清透的感觉，外观效果非常好，深受车主好评。 圣戈班是世界500强企业，圣佳是旗下主力汽车膜品牌！

汽车膜厚度与材质。早些年，汽车隔热膜厚度很简单，清一色都是1.5mil，没什么可说的。但近些年，市场开始变着花样整厚度，目前常见的有1.5mil、2.0mil、2.5mil、4.0mil；这一波，还处于普通隔热膜范畴，就是在生产的时候，用料多一些或double（双倍）；关键是，还有6.5mil、7.2mil、8.0mil等厚度，这一波厚度的隔热膜，就是近期涌现的各种’遁甲‘、’冰甲‘，其本质就是隐形车衣膜的另一种应用，材质是PVC或者TPU，打的是防刮、防爆的旗号。一般装贴在玻璃膜外侧，至于隔热效果、防眩目、私密性这些功能怎么样，还有待市场考验。汽车隔热膜正常就是装贴在汽车玻璃里面，而非外面！北京汽车贴膜服务

圣佳隔热膜叠加金、银、钛、铟等4种贵重金属，共计高达13层！北京汽车贴膜

纵观挂整个汽车贴膜市场，真正的大厂，只有3家！首先，之所以说只有这3家，是因为无论是从实力、背景、出身、行业专业程度，它们都够资格。

圣戈班：世界500强企业，世界窗膜协会成员，窗膜业务收购自比利时贝卡尔特集团，美国开设有自己的工厂，自主研发生产；

伊士曼：同为500强企业及世界窗膜协会成员之一，先后收购有龙膜、威固、CLC公司等，出身**，拥有产品自己工厂自主生产能力；

3m：也是500企业，及窗膜协会成员，在材料化学领域有很大建树； 北京汽车贴膜

遥力国际贸易（上海）有限公司是我国汽车隔热膜，隐形车衣，漆面保护膜，汽车贴膜专业化较早的私营有限责任公司之一，公司始建于2020-08-12，在全国各个地区建立了良好的商贸渠道和技术协作关系。公司主要提供汽车窗膜/隔热膜/太阳膜，漆面保护膜（俗称‘隐形车衣’），玻璃遁甲膜，建筑窗膜等新型膜材料的销售！以及塑料制品销售；汽车装饰用品销售；汽车零配件批发；橡胶制品销售；从事汽车科技专业领域内的技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广等。等领域内的业务，产品满意，服务可高，能够满足多方位人群或公司的需要。将凭借高精尖的系列产品与解决方案，加速推进全国交通运输产品竞争力的发展。